车来车往 活力无限(沿着高速看中国)|机场|郑州|陈旭|郑州航空港区|张彦林
人民网2021-04-20 12:30:04
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驱车从河南郑州出发,沿京港澳高速一路向南。到郑州航空港北站收费站,只见十几个ETC通道一字排开,小客车、大货车有序驶出。这个应郑州航空港区群众往来、企业发展需求开设的站口,日均车流量已从起初的1万辆发展到现在的3万辆。
“飞机飞过头顶,连接机场和市区的轻轨呼啸而过,高速上满载着货物的车辆来来往往,这些年的发展变化看得见。”收费站工作人员陈旭说。
郑州航空港经济综合实验区规划面积415平方公里,规划人口260万,定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地等。受益于得天独厚的区位优势,实验区吸引了多家品牌物流公司聚集建仓。陈旭说:“每天下午2点和4点,物流车辆排着队称重测长上高速。”
下高速,进港区,街边高楼林立、人头攒动。商城里吃饭购物的多是在实验区工作的年轻人。
走进一家女装店,经营者张彦林正在店里忙碌。他在广东做过服装生意,在东北做过边境贸易,7年前听说家乡要发展航空港经济综合实验区,就带着妻子和孩子回来。“以前家里住平房,现在拆迁原地安置住楼房,父母就住隔壁,方便日常照顾。”如今,张彦林已经在郑州开了7家潮流服装店,周周上新,全靠航空运输。“守着机场,对物流运输一点都不担心。”张彦林的女儿在深圳工作,只要得闲就会飞回郑州,“从机场到家,开车只要10分钟。”
夜幕降临,纵横交错的立体交通网上,车来车往。灯火辉煌,映照出这里无限的活力。
《 人民日报 》( 2021年04月20日 02 版)
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